相信在台灣的人都有著夢想，想要來個德國自駕遊，因為很多地方的高速公路畢竟沒有速限。而在德國生活的人希望有一天不要再被德鐵 (德國火車) 整。為什麼會萌生考駕照的念頭，因為真的DB太不能信任了！除了住在大城市：柏林、漢堡、慕尼黑和法蘭克福，我覺得在德國有駕照真的是一件很重要的事，畢竟上班或是火車動不動就不開了，真的沒車萬萬不能。大部分的德國小孩們都是16歲考駕照，然後17歲再有家長的陪同下就可以上路了！
相較於台灣我那個年代的原場考試，德國的駕照是真的真槍實彈！45分鐘內要會上高速公路，幾乎不能犯錯，才會過關。因為我是在台灣完全沒有開車的經驗，所以根本是從 0開始。
在可以開車以前，需要拿到
急救課程證明 (Nachweis Erste Hilfe Kurs)
視力測驗證明 (Sehtestbescheinigung)
通常視力測驗跟CPR (德文稱Erste Hilfe Kurs) 的訓練是一起的，這個密集課程會上一整天。老師講的都很仔細，然後會請同學示範，但就中間會有點想睡，但撐過了就好，沒什麼難度。
反而是視力測驗，不知道是燈光昏暗還是機器老舊怎麼樣，就是真的很難看清那些缺口。後來去眼鏡行的測，反而測過了！所以請帶一個能看清楚的眼鏡去測試。
理論課 (大約200歐但每個駕訓班費用不定)：
上駕訓班之前可以先問理論課在什麼時間會上，因為理論課程總共有十四個主題，班上是採用簽到制，每一個主題都要上過一遍（沒有什麼同學幫你簽到這種事），老師通常會從1-14如果你錯過了一堂，就要等上下一個循環，筆試大概有一千多道題，其實駕照是可以用英文考的，你可以選擇自己想要的語言，不需要一定用德文！重點是有多選題跟影片題，千萬要看熟再去考試。選擇一個自己比較擅長的語言去考。考一次筆試是80歐。
唯一比較需要算數學的題目：
Bremsweg 剎車距離 跟 Reaktionsweg 反應距離 Geschwindigkeit 是速度
Gefahrbremsung 是緊急剎車
上路練習 (普通時數 Übungsstunde 35-40歐元、特別時數Sonderfahrt 40-50歐元)：
依據天份，教練會依照你普通時數練習的情況而做安排。當他說你可以去開高速公路時，就代表他有一定信任你的程度了！上路前記得把所有的鏡子跟座椅高度調整好。
特別時數Sondernfahrt：在一切的基礎打好以後，有天老師會跟你說我們可以開 Sondernfahrt了！特別訓練最少是要開12個Fahrstunde，這12個時數包含5個時數是要跨越城市或鄉鎮、4個時數是開高速公路訓練、3個時數則是夜間開車。
高速公路法規規定速度是130 km/h，所以考試時就是開到130，不要太慢也不要太快，因為太慢也有可能造成危險。Landstraße 有時候是不允許超車的，然後時速是100。夜間行駛的時候，記得千萬不要看著對方來車的燈光，因為你的眼睛有可能被閃閃燈光給閃到 (blenden)。
高速公路超車是不必要的，不過如果前面有大卡車，老師可能會跟你說要Überholen，這時候絕對要記得 看後視鏡，照後鏡，跟轉頭！Rückspiegel - Außenspiegel - Schulterblick !! 如果你沒有撇頭，有些死角 (Toter Winkel) ，你是從鏡子內看不到的！所以非常重要，要打五顆星，如果你在考試時沒有做出撇頭的動作，考試可能當場馬上結束。
以下是一些會出現的路考考題：
右行優先的規則 Rechts vor Links：
這個規則在台灣沒有，所謂右邊來車有道路行駛的優先權，所以自駕或是考駕照的人真的要特別注意。因為你可能一個路口沒注意，考試就掛掉了！
緊急剎車 Gefahrbremsung
教練會讓你加速到時速大概30 km/h，要求緊急剎車，這跟平常的剎車不太一樣，急剎是要立刻剎車讓車子停下來以模擬未來遇到緊急的狀況，當教練喊停時，要重重的踩下離合器以及剎車。
當教官說好可以繼續行駛時，記得打左邊方向燈，以及注意後方來車。
請注意以下的標誌：
請注意以下的標誌：
先行權 Vorfahrt：
如果是有像荷包蛋的標誌 Vorfahrt的街道，也要記得你有優先權，並不需要每個右邊的路口停下來，但Vorfahrt也有不同的差別
圓環 (Kreisverkehr)：
一定要記得的是圓環裡的車子有優先行駛權力，所以通常會配上一個倒三角形的號誌，要你做到讓行！然後出圓環時，請記住一定要打右邊的方向燈，但是進圓環的時候是不需要打燈的唷！
禁止通行 (Fahrverbot)：
看到這個標誌，代表禁止進入，路考的時候，如果教練沒有特別指明方向，就是一路直行，但如果遇到這樣的交通號誌，記得一定要問考官是要往右開還是往左開，不要白白的掉進考官的陷阱裡唷！
停 (Stoppschild)：
不僅僅是要降速而已，而是一定要把車子停下來，約停三秒以後，才可以開始繼續行駛。
市區標誌 (Ortsschild)：
進入市區的時候記得是50 km/h，也不要開太慢，這是我有時候很容易漏看的一個標誌！
住宅區（Verkehrsberuhigter Bereich）：
通常都是住宅區，是我們一般走路的速度，時速是4-7 km/h ，所以通常就是不用踩油門，腳可以放掉，車子會自動滑行。
行人區 (Fußgängerzone):
行人區則是禁止進入的唷！不要搞混了
通常都是住宅區，是我們一般走路的速度，時速是4-7 km/h ，所以通常就是不用踩油門，腳可以放掉，車子會自動滑行。
行人區 (Fußgängerzone):
行人區則是禁止進入的唷！不要搞混了
停車Parken：因為沒有開過車我最怕的就是倒車入庫 rückwärts parken 跟路邊停車 seitlich einparken了！因為這裡的規則很嚴格，他一定會要求距離安全島Bodenstein 不能差得太多，而且在考試的時候只能夠修正兩次，停車前記得要打右邊的方向燈，並隨時注意來車。
所謂的規則就是：如果是seitlich我都是看後面的車窗對齊車子的尾巴，然後開始轉方向盤。
其實Youtube找的到很多影片，但是就是教法因人而異。
其實Youtube找的到很多影片，但是就是教法因人而異。
總而言之 45分鐘內會考完停車，還會上高速公路，而最後考官也很有可能會打開引擎蓋問一些很專業的問題，或是問胎刻紋 (Reifenprofil) 是多少？調整各種燈 (Fernlicht，Nebellicht，Warnblinker)？這些問題，你的駕訓班老師應該會在考前的練習特別幫你複習一次，如果沒有的話，記得去問一下老師。
好的狀態下可能是你的老師跟考試老師多聊一點天！然後考官就會比較鬆懈一點。
我其實換過一家駕訓班，因為工作的關係，搬離原本住的地方，所以也從開BMW的手排換到了VW Golf 的手排，搞笑的是，我就開不來了，常常在紅綠燈下面熄火，結果老師就會說這是很危險的。
老師一直帶我去空地練啟動開車 (Anfahren)，結果後來有時候太緊張，可能離合器就太快放掉了，轉速表 (Drehzahl) 不夠的時候又會熄火，他就常常說我再犯一樣的錯誤。但是我以前開BMW的時候並沒有這樣的問題，我解釋著，結果老師就那你要不要開開看Automatik自動擋的，結果我一換成自動擋，簡單好多，完全不會有上坡，換車，熄火，打擋的問題，我就跟老師決定我以後都開自排。但這也一連串影響到我的駕照要重改成自動檔，然後又要把原本駕校的文件送去TÜV 修改，總之拖了好久好久才能註冊筆試。
老師一定要選有耐心的，最好是老師說什麼都照做，我常常會跟老師說：但是....德文是Aber, 老師回我說：Kein Aber 沒有但是。真是好氣又好笑。
如果你真的覺得你跟你的駕訓班老師八字不合，請及早離開他。
以下是重要的一些參考連結：
至少每個禮拜都跟老師約 1.5HR 兩個Fahrstunden的Termin已熟悉手感囉！
最後祝大家順利拿到德國駕照。
 整。為什麼會萌生考駕照的念頭，因為真的DB太不能信任了！除了住在大城市：柏林、漢堡、慕尼黑和法蘭克福，我覺得在德國有駕照真的是一件很...){kind=link}
5 Comentarios
Hallo Sandy,
回覆刪除素昧平生，偶然間讀到妳的文章，這篇講到考德國駕照的甘苦談，真是心有戚戚焉。我在台灣是自排駕照，來德國換照時選擇手排，我以為我會很快上手，沒想到好多開車的習慣都要打掉重練。Farhstunden費用很高是一回事，自信心被摧毀又是另一回事。我會繼續加油，一定要把德國手排駕照拿到手！
哈囉！現在才有看到你的留言！對呀真的學手排又是砍掉重練從零開始, 希望你也可以順利趕快拿到駕照。:)
刪除感謝啊，寫得很詳細。我一定要努力考駕照
回覆刪除謝謝你的鼓勵 :)
刪除上網找網購，不經意看到你的網頁，挺不錯的。想介紹個世界知名的中國傳統文化晚會給各位同胞-- 世界知名的“神韻晚會”，現在正在世界巡迴演出，在德國也正在巡演。詳細演出地址可以在www.shenyun.com 網頁上查到，這2天正在Ludwigsburg 演出，Füssen,Berlin,Frankfurt,Mannheim等都將上演呢。很多觀衆看后都體驗到了很純善，祥和的能量場，甚至有觀衆當場身體健康得到改善和病痛得到痊愈，這些觀衆都和記者說了自己的親身感受，衆所周知中囯傳統文化是神傳文化，正統的音樂可以調理人的身體，神韻展現的正是沒有黨文化的，失傳的正統的傳統文化，希望同胞們都去體驗體驗，每年一套新節目呢
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